雷军:小米汽车挤上了牌桌,预计11月提前完成全年10万辆交付目标

“得知被美国制裁,雷军辆交我们就问自己,小米如果手机不能做,汽车前完小米的挤上未来在哪里?”

时钟拨转至2021年1月15日,当时还在努力发展高端化手机业务的牌桌小米董事长雷军,突然得知手机业务面临巨大挑战。预计月提在紧急召开的成全董事会上,董事们提出了一个问题:“如果手机业务不能做了,年万公司三四万人该怎么办?”

此时,付目一个大胆的雷军辆交想法涌上他的心头,那就是小米造车。

雷军

7月19日,在小米2024年发布会暨雷军年度演讲上,挤上因为造车一度成为“爽文男主”的牌桌雷军,分享了小米造车三年来跌宕起伏的预计月提心路历程。

“小米汽车没有退路,就像过河的卒子,只能拼命往前冲。”雷军披露,2024年小米汽车销量目标为保底交付10万辆、冲击12万辆,预计11月提前完成全年10万辆交付目标。而在今年年初,雷军对小米SU7订货目标是7.6万辆。

澎湃新闻记者观察到,雷军的朋友圈依旧强大,现场观看年度演讲的包括B站CEO陈睿、搜狐CEO张朝阳,小米高管卢伟冰、林斌等人。

谈造车初衷:虽千万人吾往矣

谈到决定造车的初衷,雷军表示,当时觉得智能汽车是大势所趋,小米必须投入,但是一定要做到全球前五,而且要“烧很多钱”,当时,董事经过讨论后给出一个肯定答复,支持造车,但是由于投入实在过大,雷军本人必须亲自带队干。

“在之后的几天时间里,我每天都在天人交战中度过,那个时候的小米正处在多事之秋。当时我们上市两年半,整个公司正处在从游击队向正规军转型中,特别痛苦,而且我们手机的高端化刚刚开始,就在这个节骨眼上,培养多年寄予厚望的年轻高管离职了,给我当头一棒,他就是周受资(现任Tiktok CEO)。”雷军坦言。

自从有了造车这个想法,小米成立调研小组,在70多天紧锣密鼓去了10多个城市,调研的过程中两位好朋友一直劝他造车,就是李斌和何小鹏,“我在写PPT时我都在想,他们俩劝我造车对他们俩有什么好处,他们难道不怕汽车行业又多了一个友商吗?”雷军笑着调侃道,“我一直在想,也许他们就是单纯为了小米发展得更好。”

除了来自团队的挑战,更大的困扰来自自身:“创业这么苦,真的还要从头再干一遍吗?风险这么大,万一输了,我这辈子就这么灰溜溜的收场吗?我真的有足够的体力精力杀入一个全新的行业吗?”雷军坦言,这些问题在脑海里盘旋,想了整整一个星期,特别煎熬。

最后,雷军决定,为了小米他愿意挺身而出,“当时我的心中只有七个字,虽千万人吾往矣,纵使面对千万人的质疑和阻拦,我也要义无反顾勇往直前。”

3月30日,小米正式官宣智能电动汽车业务立项,雷军带队,首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元,直接震撼了全行业。

不找代工、不走捷径

“三年多前,有很多朋友劝我说你们已经晚了,赶紧出车找家代工就可以了,千万不要什么事情都自己干。刚开始,我们也这样想过,既找过代工也想过收购,但是没过多久,我们就下了决心,从核心技术干起,绝对不要想走捷径。”雷军表示。

谈到原因,雷军称此前因为走捷径吃过大亏,因为小米创业就是从轻模式开始,初期速度很快,但是根基不扎实,后来遇到很多挫折,到今天为止都还在补课。当小米再次创业的时候,决定不走捷径,不收购不代工,从核心技术开始,用十倍投入,认认真真造一辆好车。

雷军现场笑言,自从决定造车,遭遇了无数舆论非议

而造车的第一步,是从雷军自己开车开始的。为了体验更多的车型,他不仅借朋友的车,还去4S店试驾。后来,雷军想到了一个好办法,就是到公司停车场贴条借车。在3年时间里,他试驾170多辆车,还记录20多万字的试驾笔记。

当时也有投资机构给小米汽车开价,估值高达100亿美元。但雷军经过考虑后还是拒绝了,“因为造车的周期很长,如果我们拿了别人的钱,希望想法保持一致,是几乎不可能的。而且在小米内部造车大量的人才,技术都可以直接用。我非常清楚,我觉得造车难度很大,光靠我一个人肯定不行。”

谈定价:超低价是饮鸩止渴

此前,小米汽车的定价曾经广受外界关注。雷军表示,纯电车成本很高,除了特斯拉几乎所有纯电车都在巨额亏损,所以合理定价公司业务才能持续成长,超低价只是饮鸩止渴,“当时网上有谣言说,小米SU7的定价是9.9万元,那太离谱了,不是捣乱吗?但是更大的压力来源于内部,公司对于纯电轿车,一直信心严重不足。”

他透露,在发布会前,管理层对于定价争论非常激烈,雷军认为要敢于定价,但是销售仍然非常担忧。在正式的发布会上,他极度紧张,嗓子沙哑,就像10年寒窗苦读的学生终于参加高考,大概讲了半个多小时才逐渐放松。

“发布会后我接受媒体采访,一个同事非常激动的跑进来告诉我,4分钟大订破1万,27分钟破5万,那一刹那仿佛一切都如此美好。”雷军表示,当时三年来所有的痛苦、委屈、不便理解,全部烟消云散。

他还提到此前为小米车主开门的故事,“当时我弯腰为车主开车门的时候,这是对米粉朋友发自肺腑的感激,无意间在网上火了,从此我就成了别人眼中的营销之神、行走的流量。”

“SU7首战告捷,这意味着小米汽车终于挤上了牌桌,但我们离真正的成功还差很远。”雷军称,“我们的长征才刚刚开始。”